Guanyar Alcoi denuncia “greus deficiències” en el transport urbà
La formació qüestiona la decisió del govern municipal d'ampliar el servei actual i llançar una nova licitació a deu anys, mentre reclama la gestió pública com a alternativa
Guanyar Alcoi ha denunciat públicament les deficiències del servei de transport urbà de la ciutat i ha criticat la decisió del govern municipal d’aprovar una nova pròrroga del contracte, junt amb l’anunci d’una futura licitació a deu anys. Segons la formació, la situació actual “no respon a les necessitats de la ciutadania” i consolida un model que consideren “ineficient i obsolet”.
Entre les deficiències assenyalades, Guanyar Alcoi destaca uns horaris que no s’ajusten als torns laborals i trajectes que no arriben a les zones industrials. Com a exemple, apunten que a la Zona Nord el primer autobús ix a les 7 hores, un horari que consideren insuficient per als treballadors amb jornada matinera. La formació denuncia també que les freqüències no absorbeixen la demanda, amb autobusos que circulen plens i que sovint no poden recollir més passatgers, provocant retards en l’arribada a la faena o als centres educatius.
A això s’afig, segons la formació, una reducció notable del servei en cap de setmana, que deixa zones del centre sense cobertura a partir de les 21:15 hores, així com el mal funcionament de l’aplicació mòbil del bus, que denuncien que sovint no ofereix informació fiable. Guanyar Alcoi alerta igualment que el mal funcionament de l’aire condicionat en alguns vehicles ha provocat episodis de calor extrema, amb situacions de risc per als usuaris. Pel que fa a la flota, la formació assenyala que la major part dels autobusos són antics i presenten problemes greus, i que l’únic vehicle elèctric incorporat recentment ha rebut crítiques per la seua falta d’accessibilitat.
La regidora de Guanyar Alcoi, Mari Carmen Paredes, ha afirmat que “la situació del transport urbà és insostenible i afecta diàriament la qualitat de vida de la ciutadania”. Segons Paredes, “no es pot justificar una pròrroga del contracte del bus quan el servei presenta deficiències tan evidents; és una decisió que blinda un model que no funciona”.
La regidora ha criticat també que el govern destine 39 milions d’euros a una empresa privada per a continuar gestionant el servei. “Amb aquesta pròrroga, l’empresa assegura beneficis mentre l’Ajuntament es desvincula de la responsabilitat directa sobre la qualitat del servei. Mentrestant, els usuaris continuen patint retards, falta d’accessibilitat i un confort insuficient”, ha declarat.
Paredes ha defensat la gestió pública com a alternativa viable: “Si el transport urbà tornara a mans municipals, els beneficis podrien reinvertir-se en millores reals: més freqüència, horaris adaptats, renovació de la flota i tecnologia que funcione. És una oportunitat que el govern ha decidit bloquejar”.
Guanyar Alcoi conclou que el transport públic és un servei essencial i reclama un model “digne, modern i centrat en les persones”, que garantisca la mobilitat i la qualitat de vida de tota la ciutadania.
Arbre Colibri de la Pau, Agulló i Guerra: 
Carme Romia.: 
Rafaela: 
Comenta i participa-hi